ファミリーで共有する珠玉の3モデル

ベントレーボーイズに思いを馳せ、自らステアリングを握るジェントルマンのドライバーズカー『ベントレー フライングスパー』

ベントレー フライングスパーに乗るのは、主に70代の家長だ。自らが起したアパレル企業の会長を務める彼だが、移動には自らフライングスパーのステアリングを握る。

若かりし頃、英国に留学した経験がある彼は、ホストファミリーの当主からベントレーボーイズの逸話を聞かされ、ベントレーファンになった。カントリージェントルマンである当主は、
’50年代のベントレー製高級GT「Rタイプ コンチネンタル」に乗るエンスージアストでもあった。

1919年の創業時よりレース活動を続けてきたベントレー。1920年代にはル・マン24時間レースで5度の勝利に輝き、創業者W.O.ベントレーとドライバーたちは「ベントレーボーイズ」と称えられた。つまりベントレーは、創業時からレースで得られたノウハウをもとにドライバーのためのクルマづくりを行ってきたのだ。その意味で、全長5ｍを優に超えるラグジュアリーサルーンであるフライングスパーも、圧倒的なパワーとダイナミックなハンドリング性能を堪能できる、最高のドライバーズカーなのだ。

今日も彼は、丸の内のオフィスへとフライングスパーを駆っている。ベントレーボーイズに思いを馳せながら──。

東京のボンドストリート「丸の内仲通り」

晴海通りから東京駅前の行幸通りへと至る、街路樹の美しい約1kmのメインストリート。ハイブランドの路面店やお洒落なカフェ等が軒を連ね、ロンドンのボンドストリートを彷彿させるこの通りを、ベントレーで流すのが好きだと、英国留学経験がある家長は言う。

BENTLEY FLYING SPUR S

左／モダンでありながらクラシックな美しさも湛えたフロントビュー。ボンネットには、ベントレー伝統のマスコット「フライングB」が備わる。
右／エレガントなフォルムは丸の内の重厚な街並みにも映える。

左／英国ならではのクラフツマンシップ溢れるラグジュアリーなインテリアもフライングスパーの魅力。
右／22インチのブラックホイールが足元を引き締める。

ビジネスエグゼクティブの知的でスポーティなツール『アルピーヌA110S』で魂を解き放つ

アルピーヌA110を特に好んでいるのが、50代になる家長の息子だ。父親が創業した会社の2代目社長として経営を担っている。

「ドライビングは知的なスポーツ」。これが彼の信条だ。例えば通い慣れた芦ノ湖スカイラインのあるコーナー。身体の感覚を研ぎ澄まし、エンジンサウンドやタイヤの接地感、前後左右へのGを感じつつ、ブレーキング、ギアシフト、操舵、アクセルワークという一連の操作を行う。イメージ通りに走れなければ、次のコーナーで反省を生かす。その繰り返しにより、クルマとの一体感が高まっていく。

軽量コンパクトなボディのミッドシップカーたるA110は、知的なスポーツとしてのドライビングにうってつけのモデルだ。イメージしたラインを寸分違わずトレースするステアリング、足の感覚と直結しているかのようなブレーキ等、A110にはドライビングというクルマとのコミュニケーションに一切の雑じり気がない。各操作が、ストレートに車両の挙動としてアウトプットされるから、ドライバーは全身全霊を掛けてドライビングに臨みたくなるのだ。

彼はA110とのこうした時間を通して魂を解放し、明日への活力を得る。多忙な日々を送るビジネスエグゼクティブにとって、アルピーヌA110は不可欠な相棒なのだ。

世界有数のワインディングロード芦ノ湖スカイライン

箱根は世界的にみても素晴らしいワインディングロードの宝庫だ。特に芦ノ湖スカイラインは、歴史的なクラシックカーラリー「ミッレミリア」の舞台として知られるイタリアのフータに匹敵する景観と走りを楽しめる。

ALPINE A110 S

写真の「A110 S」は、スタンダードな「A110」に対して48ps強化されたエンジンや、よりハードに締め上げられたスポーツシャシーが与えられ、10kgの軽量化が図られるなど、より走りにフォーカスしたモデルに仕上げられている。

左／エクステリアデザインは、アルピーヌブランドを象徴するクラシックA110のイメージを忠実に引き継いでいる。
右／ブレーキには強力なブレンボ製アルミモノブロックブレーキキャリパーと直径320mmのバイマテリアルディスクが採用される。

左／アルミやカーボンを多用したスポーティなインテリア。
右／リアにあしらわれたエンブレムがスポーティな雰囲気を演出。