（2ページ目）想像を超える、真の未来型ラグジュアリー BMW THE7:i7 xDRIVE60

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コントロールパネルとメーターパネルが一体化したカーブドディスプレイは最新のBMW iDrive8を搭載。物理的なスイッチが少なく、タッチパネルや音声認証を用いて、誰もがストレスなく、より体感的なドライブができる。

外観と同様に大きさが豊かさを伝える内部のエグゼクティブラウンジシートはゆとりを感じさせる。乗り込むと皮の贅沢な質感が伝わる内装はメリノレザーを標準装備。カシミア＆ウールとメリノ・レザーのコンビネーションも選択可能だ。

特別なドライビング体験のために、運転者だけでなく、ゲストをもてなす工夫も随所に仕掛けられている。特筆すべきは後部座席に設置されたシアタースクリーンだ。世界初31.3インチの超ワイドな８Kパノラマディスプレイは高画質の迫力があり、40個のスピーカーがもたらす音響効果と共に、ここで映画を観るプライベートシアター体験のために後部座席に乗るといっても過言ではない。Amazon Fire TV標準搭載、Netflix、YouTube、Amazon Primeにも対応。むしろ選局に困るほどだ。リアドアのカシミア製アームレストはハイクラス・タッチパネルが搭載されているので、ここからシアタースクリーンやライティング、気温調整を行うことができる。

さらにBMW i7 xDRIVE60の真髄に触れることができた。

乗り込むとすぐに感じるのは、ドライバーズシープラスされたプラスされた、アイポイントの高さだ。この視点の高さは普通の車にはないもので、太いステアリングのレザーのしっとりした感触と共に、最上級車としての特別感を感じさせる。

電気自動車の弱点はバッテリーの重さによって重量が重くなることだと言われている。i7ではこの弱点を独自の最新テクノロジーによって逆に利点に変えているという。

厚さわずか110mmの最新薄型バッテリー・セルをフロア下に配置し、50:50という理想的な重量配分を実現。車の重心がドライバーと一体化し、特にコーナリングでは横揺れが無く、威風堂々たる外観に相応しい2,640kgという重さゆえの運転時の安定感がある。この重量を凌駕する最高出力400kW(544Ps)、最高トルク745Nmのパワフルで重厚な乗り心地は、この車のドライビングフィーリングにむしろ特別な安心感を与えている。

また前後に配置されたモーターが瞬時にトルクバランスを適正化するので、内燃機関車モデルより緻密でダイレクトなコントロールが可能だ。まさに、内燃機関車を超える滑らかさ、速さ、パフォーマンスを兼ね備え、電気自動車独特のi7のフィーリングは一度慣れてしまえば、より車との一体感が味わえる。この走りはアウトバーンでの限界の無い、超弩級のスピードと安定感を想像させる。この車と味わう豊かな時間は、今までに体感したことのないものになるに違いない。

妥協なき美しさへの追求、走りへの飽くなき情熱、最新のテクノロジーが融合した、全く新しいi7。BMWだからこそ創造できる未来型のラグジュアリーを、ぜひ、体感して頂きたい。

BMW THE7:i7 xDRIVE60

主要諸元
全長/全幅/全高	5,391 mm / 1,950 mm / 1,544 mm
車両重量	2,640kg
モーター	２モーター
フロントモーター最高出力	190kW(258ps)
フロントモーター最大トルク	365Nm
リアモーター最高出力	230kW(313ps)
リアモーター最大トルク	380Nm
システム最高出力	400kW(544ps)
システム最大トルク	745Nm
駆動用バッテリー	リチウムイオン電池
車両価格	¥16,700,000

お問い合わせ先

BMWカスタマー・インタラクション・センター: 0120-269-437

STAFF

Text: Yoshimi Hasegawa
ジャーナリスト。イギリス、イタリアを中心にヨーロッパの魅力を文化の視点から紹介。メンズスタイル、車、ウィスキー等に関する記事を雑誌を中心に執筆。最新刊『サルトリア・イタリアーナ（日本語版）』（万来舎）を2018年3月に上梓。今年、英語とイタリア語の世界3カ国語で出版。著書に『サヴィル・ロウ』『ハリスツィードとアランセーター』『ビスポーク・スタイル』『英国王室御用達』など。
Instagram：@yshasegawa
Photos: Kazumi Ogata
editor: Atsuyuki Kamiyama