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成熟世代のタブロイドマガジンAdvancedTimeをお手元に
世界的なオーディオブランドBowers & Wilkinsとマクラーレン・オートモーティブのコラボレーションによって、デザイン、機能、共に最上級のヘッドホンが誕生した。この「Px8 McLaren Edition」を上質なものを好むアドバンストタイム世代に紹介しよう。
英国のラグジュアリー・スーパーカーメーカー「マクラーレン・オートモーティブ」の唯一無二のスーパーカー・デザインへリスペクトを込め、カーオーディオでパートナーシップを結ぶ、英国のプレミアム・オーディオブランド「Bowers & Wilkins(バウワース アンド ウィルキンス)」から、特別仕様のオーバーイヤー・ノイズキャンセリング・ヘッドフォン『Px8 McLaren Edition』が発売された。
マクラーレン・オートモーティブは、2010年に設立以来、世界初のハイブリッドスーパーカー『マクラーレン P1』や、『新型GT』、『マクラーレン エルバ』、『765LT』といったスーパーカーを開発。2021年に発表された新しいハイブリッドスポーツ『マクラーレン アルトゥーラ』もいよいよ日本にも上陸した。
このマクラーレンとのコラボレーションによって、2015年以来、『マクラーレン・スピードテール』、『マクラーレン GT』、最新の『マクラーレン アルトゥーラ』に搭載されるオーディオシステムの開発を手掛けてきたのが、Bowers & Wilkinsだ。
Bowers & Wilkinsは1966年、ジョン・バウワースによって創業。1979年には、ケブラー素材をスピーカーコーンに用いる独自の技術をもとに製造された名機「801」が、EMIのアビー・ロード・スタジオなどに採用され、世界的なオーディオブランドとなった。
『マクラーレン アルトゥーラ』の発売を記念してつくられたのが、コラボ初のヘッドホン『Px8 McLaren Edition』だ。Bowers & Wilkinsのフラッグシップ・ワイヤレスヘッドホン『Px8』をベースに、ガルバニック・グレー仕上げと、ディテールに創業者ブルース・マクラーレンの初期レーシングカーに使われたパパイヤオレンジのハイライトを採用。ヘッドバンドにはトーンオントーンのマクラーレンロゴをあしらうというスペシャルなデザインが施されている。
サウンドのキーには、Bowers & Wilkinsのリファレンス・グレードのスピーカーにインスパイアされた、新たな専用設計の40mmカーボンコーン・ドライブユニットを搭載。振動板外周と耳の距離が一定になるように、イヤーカップ内に角度が付けられ、原音のディテールを忠実かつ高解像で描写することにより、上質で深い没入感を実現しているという。
コーデックには高音質と低遅延を合わせもつQualcommの「aptX Adaptive」を筆頭にaptX HD、aptX、AAC、SBC採用し、ワイヤレスに加え、USB-Cや3.5mmアナログケーブル接続も可能。さらに不要なノイズだけを効果的に取り除く独自のノイズキャンセリング技術も搭載され、各ドライブユニットの出力モニター用、外部からの環境ノイズ収音用、通話時のノイズ抑制用に各2基ずつ、計6つの高性能マイクも備えている。
専用の「Bowers & Wilkins Musicアプリ」は、日本国内でも音楽ストリーミングサービス「Deezer」に対応。スマートホンとのスムーズな接続、イコライザーによる音質の微調整、ノイズキャンセリングモードの切り替えなどもアプリでコントロールできる。
製品にはケーブルが付属し、専用のキャリングケースも同梱されている。
大人が聴くにふさわしいデザインを備え、Bowers & Wilkinsが到達した迫真の“True Sound”をリスニングできる、最上位のプロダクツの誕生といっていいだろう。
Px8 McLaren Edition
サイズ:W189×H233×D63mm・320g。バッテリ持続時間と充電:30時間 (15分の充電で7時間の再生が可能)。
STAFF
Writer: Masahiro Ando
Editor: Atsuyuki Kamiyama
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