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クルマは単なる移動の道具ではない。 暮らしを豊かにする彩りや快適性が重要だ。高感度な大人に刺激をもたらすのが、排気ガスがゼロで、音も静かなEV(電気自動車)。 サステナブルな暮らしの実現こそが 真のラグジュアリーなのだと、 新時代のクルマは教えてくれる。
ブランド初のEVは、4ドアのセダンボディをまとうスポーツカー。高出力モデルにはあえて「ターボ」の名を冠する。伝統の圧倒的パワーと頼もしい足回りに静かで滑らかなEVの洗練が加わり、気持ち良さは格別だ。
主要諸元 | |
最高出力 | 460kW(625PS) |
最大トルク | 850Nm |
全長/全幅/全高 | 4,963×1,966×1,381㎜ |
車両重量 | 2,380kg |
航続距離 | 450km |
車両本体価格 | ¥20,231,000〜 |
レトロモダンなデザインで幅広い層に人気の ある小型車『500』が、EVに生まれ変わった。 ポップな内外装は洗練を増し、シフト操作もボタン式でスマートに。 屋根が開く「カブリオ」も用意される。 日本では2021年中に販売される予定だ。
主要諸元 | |
最高出力 | 87kW(約117PS) |
最大トルク | 220Nm |
全長/全幅/全高 | 3,630×1,685×1,515㎜ |
車両重量 | 未定 |
航続距離 | 320km |
車両本体価格 | 未定 |
新時代の到来を予感させる、都会的なSUVが2021年中に発売。「e-4ORCE」と呼ばれる新開発の4輪制御技術を搭載し、緻密な制御でEVらしいスムーズで力強い走りを実現。ラグジュアリーな内装も魅力だ。
主要諸元 | |
最高出力 | 290kW(394PS) |
最大トルク | 600Nm |
全長/全幅/全高 | 4,595×1,850×1,655㎜ |
車両重量 | 1,900〜2,200kg |
航続距離 | 580km |
車両本体価格 | 詳細未定(2WD/65kWhで約500万円〜) |
車内からの見晴らしが良く、荷物もたくさん 積める大型SUVを、“アウディ”はモダンな EVとして設計。空気抵抗を減らす工夫の ひとつとして、小型サイドカメラを設置。クリアな周辺映像がモニターに現れる。新しさと機能の高さに気持ちが躍る。
主要諸元 | |
最高出力 | 300kW(408PS) |
最大トルク | 664Nm |
全長/全幅/全高 | 4,900×1,935×1,615㎜ |
車両重量 | 2,560kg |
航続距離 | 407km |
車両本体価格 | ¥11,430,000〜 |
街中でも走りやすいサイズのボディで、走行フィールも使い心地も気持ちいい。外出先での充電中にもエアコンやオーディオを使用できる機能が付き、“マークレビンソン”のサウンドシステムを標準装備。人に、環境に優しいEVだ。
主要諸元 | |
最高出力 | 150kW(203PS) |
最大トルク | 300Nm |
全長/全幅/全高 | 4,495×1,840×1,540㎜ |
車両重量 | 1,800kg |
航続距離 | 367km |
車両本体価格 | ¥6,350,000〜 |
https://dime.jp/genre/special/aq/
このページで紹介した注目の5車種をはじめ、『Advanced Time』読者に相応しい、新時代のラグジュアリー・カーに関する詳しい記事を、ラグジュアリー・カー・ウェブメディア『AQ』でお読みいただけます。お手元のスマートフォン、またはPC等で、ぜひアクセスを!
https://dime.jp/genre/1108258/
●掲載商品の価格はすべて、税込み価格です。
初出:2021年4月10日発行『AdvancedTime』07号。掲載内容は原則的に初出時のものです。
STAFF
Writer: Kaori Sakurai
Editor: Atsuyuki Kamiyama
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